伺服电机使用的减速器种类繁多，如蜗轮减速器、行星减速器、硬齿面减速器等。

这三种减速器都可以与伺服电机一起使用，但这三种减速器有不同的特点。

举例来说，如果你使用蜗轮减速器，它的特点是价格低廉，具有自锁功能，但传动效率较低，噪音较大。

假如你使用行星减速器，那么它的一个主要特点就是精度高，传动效率比蜗轮减速器高得多，噪音低，但价格相对昂贵。

然后是硬齿面减速器，伺服电机使用的硬齿面减速器大多是由于大型设备的使用。

而且硬齿面基于制造成本较高，因此伺服电机选用硬齿面减速器必须谨慎参数的准确性。

各种伺服电机减速器各有特点，小编在此提醒大家，无论使用哪种伺服电机减速器，都要注意其日常使用步骤要求，如遇伺服电机减速器突发故障，该如何解决？

这篇文章还将为大家解释这种突发故障的解决方法。

伺服电机减速器的突然故障是指具有快速发展和突变性能的故障。它的特点是突然发生，没有明显的、长期的发展过程和随之而来的迹象，很难通过状态监测进行预测，故障的发展过程也无法用一定的规律进行描述或反映。

所以，故障发生后往往是故障部位容易发现，但是故障的原因并不清楚，要经过分析才能判断。

分析伺服电机减速器故障的常用方法是，首先要找出故障的主要特征，尤其是故障发展过程中产生的各种痕迹，然后通过痕迹分析损坏部件的受力关系，找出异常力的原因，或者通过分析故障特征与相关部件的结构特征相关联，从而达到了理解故障根源的目的。

例如，从减速器断口特性分析零件断裂原因：

伺服电机减速器的断口是指零件断裂后形成的自然表面。断口分析是指通过放大镜直接观察零件断口的特征，根据这些特征定性判断零件断裂故障的原因，为排除故障运行的维护设计提供重要依据。

1、分析伺服电机减速器断口特性的作用

区分部件的断裂是由于一次加载或疲劳造成的。

判断零件断裂的原因。

对断裂零件的超载程度估计。

2、伺服减速器零件一次加载断裂断口特性

伺服减速器的零件一次加载断裂是指零件在缓慢增加或恒定载荷的作用下，或在一次冲击能量的作用下断裂的现象。包括静态拉伸、静态压缩、静态弯曲、静态扭转、静态剪切、高温蠕变和一次冲击断裂。最常见的零件静态扭转断裂是转轴的静态扭转断裂。

总之，在使用伺服电机、伺服减速器等机电产品的过程中，如果仔细观察，注意产品特点，可以很大程度上发现伺服电机减速器的突发故障，并有很好的解决方案。